Car sharing na Dunaju - zgodba o uspehu

Delitve oziroma souporabe avtomobilov (car sharing) se na Dunaju poslužujejo že od leta 2010. Raziskava mesta Dunaj pravi, da preko sistema delitve avtomobilov na Dunaju opravijo 7.000 voženj dnevno. Ponudniki uporabnikom zagotavljajo 1.300 avtomobilov, ki jih uporablja že več kot 100.000 registriranih uporabnikov - kar je desetkrat več kot po prvem letu.

Raziskava sistema souporabe avtomobilov,  ki jo je naročilo mesto Dunaj, je pokazala, da en avto, namenjen izposoji, nadomesti pet osebnih avtomobilov. Pri vožnji po mestu prihranijo na letni ravni 44 milijonov prevoženih kilometrov, kar je posledično več kot sedem tisoč ton CO2 izpustov manj. Delitev avtomobila ne zmanjša le kilometrine, ampak tudi število avtomobilov v centru mesta Dunaj - kar je pomemben vidik pri trajnostnem zmanjševanju prometa v mestu. To pomeni tudi manj zasedenih parkirnih mest, ki jih Dunaj lahko nadomesti z več zelenimi površinami, kolesarskimi potmi ter s širšimi pločniki. Hkrati je študija ugotovila, da sistem car sharing ni konkurenca javnemu prometu - na Dunaju dnevno opravijo 2,5 milijonov voženj z javnimi prevoznimi sredstvi, zato 7.000 dnevnih voženj preko sistema delitve avtomobila ne predstavlja konkurence. Prav tako je iz raziskave razvidno, da ima večina registriranih uporabnikov sistema delitve avtomobilov, v lasti tudi letno karto za javni prevoz na Dunaju.

Dunajska podžupanja, Maria Vassilakou zagotavlja, da mesto Dunaj podpira sistem delitve avtomobilov: »Ljudje spreminjamo odnos do avtomobila in imajo raje dostop kot lastništvo - ob izposoji ni stroškov z registracijo, popravili, vinjeto ali menjavo pnevmatik. Če si želim kozarec mleka, mi ni potrebno kupiti krave.«

Konec leta 2010 je bilo registriranih uporabnikov car sharing sistema v avstrijski prestolnici zgolj 10.000. Razlog, da je skupina uporabnikov v petih letih narasla na 100.000, je predvsem v shemi ponudnikov Car2Go in DriveNow, ki od svojih uporabnikov ne zahtevata mesečne naročnine ali naročniščkih paketov, temveč se avtomobil plača izključno po uporabi - na minuto, brez tekočih fiksnih stroškov, depozitov, parkirnine in stroškov goriva. Avta tudi ni potrebno vračati na lokacijo, kjer ga je posameznik prevzel. Najbližji avto, ki je prost, lahko registrirani uporabniki izsledijo preko mobilne aplikacije.

Zanimivo je, da ima sicer 60 odstotkov uporabnikov car sharinga doma lasten avto, za sistem delitve avtomobila se odločijo predvsem zaradi lažjega dostopa na lokacije znotraj centra in brezplačnega parkiranja za vozila ponudnikov car sharing sistemov.

Povezava do raziskave evalvacije sistema souporabe avtomobilov: https://www.wien.gv.at/verkehr/kfz/carsharing/evaluierung.html